SCOTT GENIUS 910 -zdvih 160/150mm
Kód: 54867/MPodrobný popis
-
RÁM
Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm
Integrated Suspension Technology
Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline -
VIDLICE
FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4
3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle
44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout
160mm travel -
TLUMIČ
FOX NUDE 5T EVOL Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj.
Travel 150-100-Lockout / T185X55mm -
OVLÁDACÍ SYSTÉM
SCOTT TwinLoc 2 Technology
Suspension & Dropper Remote
3 Suspension modes -
PŘEHAZOVAČKA
SRAM GX Eagle AXS 12 Speed
Wireless Electronic Shift System -
ŘAZENÍ
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller -
KLIKY
SRAM GX Eagle DUB
55mm CL / 32T -
VODÍTKO ŘETĚZU
SCOTT custom -
BB-SET
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm -
ŘETĚZ
SRAM CN GX Eagle -
KAZETA
SRAM XG1275 / 10-52 T -
BRZDY
Shimano XT M8120 4 Piston Disc -
ROTOR
Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R -
ŘIDÍTKA
Syncros Hixon iC Carbon
Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise
back sweep 8° / 780mm
Syncros Endurance lock-on grips -
SEDLOVKA
Syncros Duncan Dropper Post 1.5
31.6mm / S size 140mm / M size 160mm / L size 170mm / XL size 200mm -
SEDLOVKA
Syncros Tofino 1.5 Regular
Titanium rails -
HLAVOVÉ SLOŽENÍ
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB -
SADA KOL
Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt
F: 15x110mm, R: 12x148mm
30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver
Syncros Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools -
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra -
ZADNÍ PLÁŠŤ
Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra -
EXTRA
SRAM AXS Powerpack
Syncros Fork Fender -
HMOTNOST V KG (CCA)
14.1 (Tubeless setup) -
HMOTNOST V LB (CCA)
31.09 (Tubeless setup) -
MAX. SYSTÉMOVÁ HMOTNOST
128kg
Celková hmotnost zahrnuje kolo, jezdce, vybavení\ a případné další zavazadlo
PATENTOVANÁ INTEGROVANÁ TECHNOLOGIE TLUMENÍ
Nový Genius využívá naši patentovanou, integrovanou technologii tlumení. Nejen, že díky ní kolo fantasticky vypadá, ale umožňuje nám
také zlepšit výkon tlumení. Především umíme konstruovat rámy s nižším těžištěm, z čehož pro jezdce plyne lepší ovladatelnost,
větší stabilita, a tedy daleko jistější jízda. Navíc je konstrukce rámu v oblasti středového složení tužší, což omezuje nežádoucí pohyb
do stran, kolmo na směr zdvihu tlumiče. Nemusíme zmiňovat, že je tlumič také chráněn před nečistotami a počasím, dvěma
hlavními nepřáteli výkonu tlumiče.
VNĚJŠÍ INDIKÁTOR SAGU
Nastavení sagu a kontrola zdvihu je na novém modelu Genius jednodušší než dřív. Indikátor na vnější straně vahadla umožňuje jezdci snadno nastavit sag
a určit, jak velký zdvih používá.
INTEGROVANÁ KABELÁŽ VEDENÁ HLAVOVÝM SLOŽENÍM
Genius je vybaven přepracovaným kokpitem Hixon od značky Syncros. Vzhledem k tomu, že integrace kabeláže je dost unikátní záležitost, byl model Hixon navržen tak, aby ji zčásti vyřešil. Konstruktéři Syncros zapracovali na tvaru, který by umožnil vést kabeláž pod řídítky a po stranách představce, než se zanoří do hlavového složení s integrovanými plastovými částmi, aby vše působilo čistě a efektivně. Nedochází tak k zalomení ani překroucení kabeláže a přední část kola je úhlednější. Všechna řídítka a představce Syncros nabízejí několik možností na uchycení computeru, světla a kamery, a to jak na řídítkách, tak pod nimi.
SNADNÉ NASTAVENÍ TLUMIČE
U zbrusu nového Genia je přístup k našemu patentovanému integrovanému tlumiči jednodušší než dřív. Stiskněte tlačítko, odeberte kryt a přístup je volný. Odtud je nastavení odskoku, tlaku vzduchu atd. už jen na dosah prstu.
Až budete hotovi, nacvakněte kryt zpět a můžete frčet.
TECHNOLOGIE TLUMENÍ NUDE
Tlumiče s technologií Nude jsou nedílnou součástí celoodpružených kol SCOTT již téměř dvě desítky let. V úzké spolupráci s našimi partnery v oblasti tlumení pokračujeme v aktualizaci této technologie, abyste měli vždy tu nejlepší podporu, ať už závodíte na nejvyšší úrovni světového poháru nebo se chystáte na velkou cyklotúru do hor. Klikněte sem a zjistěte víc (ODKAZ NA STRÁNKU TECHNOLOGIE NUDE bude doplněn)
http://www.scott-sports.com/nude-suspension-technology
SYSTÉM TLUMENÍ TWINLOC
Pomocí technologie TwinLoc může jezdec snadno, účinně a kompletně ovládat rám, vidlici a tlumič jako jeden systém. Proč je to důležité? Správně nastavené kolo se zdvihem 150 mm se zanoří víc (má větší sag) než kolo se zdvihem 130 mm. Větší zdvih znamená větší zábavu při jízdě a lépe zvládnuté sjezdy, na druhou stranu má větší sag negativní dopad na geometrii kola a výkon při stoupání. Právě tady rozhoduje TwinLoc.
TwinLoc umí ovlivnit efekt zanoření několika způsoby. Zatímco většina systémů pouze zvyšuje nízkorychlostní kompresi z důvodu vyšší účinnosti při šlapání, TwinLoc nám umožňuje nejen změnit kompresi při stlačování tlumiče, ale zároveň i pružinovou křivku a tlumení odskoku, čímž dynamicky změní geometrii kola. V režimu Trail je tlumič nejen tužší, ale má i výrazně omezený zdvih. Jízdní pozice je vyšší, úhel sedlové trubky ostřejší, kolo se stává celkově hbitější. Technologie nabízí také třetí, plně uzamčený režim vhodný ke zdolání stoupání tím nejúčinnějším možným způsobem.
Tato unikátní nastavení optimalizují geometrii na stoupání, dokonce i u kol s větším zdvihem. Umíme odstranit „efekt velkého zdvihu“, který může ubrat účinnost při šlapání, ale o jízdu z kopce s plnou parádou 150 mm zdvihu vás nepřipravíme. Ať už se jedná o závodní nastavení, rychlý výjezd o polední pauze nebo trailovou vyjížďku po práci, je možnost přepínat mezi jednotlivými režimy, v závislosti na profilu terénu, pouhým stlačením páčky naprosto rozhodující - jízda je rychlejší a vy si ji zatraceně dobře užijete.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.